एक्स-एक्सक्लुझिव्ह-रायनएअर बोईंगच्या मॅक्सची किंमत कमी करण्यासाठी दीर्घ प्रतीक्षेसाठी तयार आहे, ओ'लेरी म्हणतात

बोईंगच्या सर्वात मोठ्या ग्राहकांपैकी एक असलेल्या आयरिश एअरलाईनने सोमवारी सांगितले की, कोट्यवधी डॉलर्स किंमतीच्या 737 MAX 10 जेट्सच्या नवीन ऑर्डरवर चर्चा संपली आहे. 'आम्ही त्या मॅक्स 10 चर्चेत वेळ वाया घालवत नाही किंवा पुढील संकटापर्यंत येईपर्यंत आम्ही 2, 4, 6, 8, 10 वर्षांचा कालावधी घालवणार नाही,' ओ'लेरी एका मुलाखतीत म्हणाले.


प्रतिनिधी प्रतिमा प्रतिमा क्रेडिट: ट्विटर (yanRyanair)
  • देश:
  • संयुक्त राष्ट्र

Ryanair बोईंग साठी वर्षे प्रतीक्षा करण्यास तयार आहे यु.एस.सोबत मोठी नवीन विमान ऑर्डर देण्यापूर्वी त्याच्या किंमती कमी करा. कंपनी, मुख्य कार्यकारी मायकेलो'लेरी रॉयटर्सला सांगितले की, त्याने प्रतिस्पर्धी एअरबसशी करार करण्याची संधी देखील नाकारली. आयरिश बोईंगच्या सर्वात मोठ्या ग्राहकांपैकी एक असलेल्या एअरलाईनने सोमवारी सांगितले की, बजेट वाहकाने ऑफरच्या किमती खूप जास्त असल्याच्या अब्जावधी डॉलर्सच्या 737 MAX 10 जेट्सच्या नवीन ऑर्डरवर चर्चा संपवली आहे.



'आम्ही त्या MAX 10 चर्चेत वेळ वाया घालवत नाही किंवा पुढील संकटापर्यंत येईपर्यंत आम्ही 2, 4, 6, 8, 10 वर्षांच्या कालावधीसाठी नाही,' ओ'लेरी एका मुलाखतीत सांगितले. 'आम्ही रायनायर येथे सायकलची वाट पाहण्याची नेहमीच शिस्त होती. '

युरोपची सर्वात मोठी बजेट वाहक आधीच ऑर्डरवर 197-सीट MAX 8-200 पैकी 210 सह प्रदेशाचा सर्वात मोठा MAX ग्राहक आहे. 230 आसनी MAX 10 पैकी 250 पर्यंत सूची किंमतींवर संभाव्य $ 33 अब्ज किंमतीची ताजी ऑर्डर लटकली आहे. ButO'Leary बोईंगमुळे चर्चेमध्ये 'मूलभूत बिघाड' झाला आहे रायनायर असताना कोविड -19 संकट प्रभावीपणे संपले असा विश्वास होता यूएस वर विश्वास ठेवला राक्षसाला अजूनही ऑर्डरची अत्यंत गरज आहे.





'बोईंग किंमत वाढीच्या शोधात आहे तर त्यांचे अनेक ग्राहक एअरबसकडे जात आहेत,' ओ'लेरी म्हणाला. 'आम्ही अजूनही मोठ्या संकटाच्या काळात आहोत असे मत मांडतो. बोईंग आता जग ठीक आहे आणि सर्व काही ठीक झाले आहे आणि त्याची नवीनतम किंमत ऑफर हे प्रतिबिंबित करते असा दृष्टिकोन घेतो, 'ते म्हणाले.

बोईंगने सोमवारी म्हटले की ते रायनैरच्या व्यवसायाला मोलाचे मानते, परंतु ते म्हणाले की त्याला शिस्त पाळावी लागेल आणि अर्थपूर्ण निर्णय घ्यावे लागतील. द यू.एस. ऑर्डरची मालिका जिंकल्यानंतर बाजार शेवटी त्याच्या दिशेने वाटचाल करत आहे, असा विश्वास वाटतो, युनायटेड एअरलाइन्सच्या 150 MAX 10 सह आणि या वर्षी एअरबसची अरुंद शरीरातील जेट्सवर विक्री केली.



बोईंगने 524 बोईंगची विक्री केली आहे एअरबसच्या जानेवारी-ऑगस्टच्या 234 ए 320-फॅमिली जेट्सच्या तुलनेत जुलैच्या अखेरीस या वर्षी 737 MAX. मोठ्या तिकिटांच्या विमान वाटाघाटींवर सार्वजनिक होण्याचा दुर्मिळ निर्णय अनेक महिन्यांच्या भांडणानंतर आला आहे ज्याने 737 MAX च्या सर्वात मोठ्या आवृत्तीसाठी कराराला आधीच विलंब केला होता.

एक मोठे नवीन रायनएअर ऑर्डरमुळे अमेरिकेला चालना मिळाली असती. विमान निर्मात्याने MAX मध्ये पुन्हा आत्मविश्वास निर्माण केला, हे विमान दोन घातक अपघातानंतर नोव्हेंबरपर्यंत 20 महिन्यांसाठी ग्राउंड होते. यामुळे कोविड -19 साथीच्या आजारातून तात्पुरते उद्योग पुनर्प्राप्तीला गती मिळेल.

'चर्चा नेहमी पुन्हा सुरू करता येते, परंतु बोईंगच्या वेळीच त्यांना प्रतिस्पर्धी किंमत देण्याची गरज आहे हे लक्षात येते, 'ओ'लेरी एअरबस पर्यायी

रायनायरला विचारले तर एअरबसचा मध्यम कालावधीत विचार करू शकतो, ओ'लेरी ते म्हणाले, पण ते बोईंग युरोपियन प्रतिस्पर्धीकडे सध्या स्पर्धात्मक किंमतीची कमी अंतराची विमाने नाहीत. 'एअरबस एक महत्त्वपूर्ण पुरवठादार बनण्याची नेहमीच शक्यता असते. पण एक संधी आहे की चीनी - कॉमॅक - रायनएअरला महत्त्वपूर्ण पुरवठादार बनू शकतो मध्यम कालावधीत, 'तो म्हणाला.

प्लेइंग बोईंग एअरबसच्या विरोधात कमी किंमती सुरक्षित ठेवणे हे धोरण म्हणून अपयशी ठरले आहे, असे ते म्हणाले. 'मुळात ही एक दुटप्पीपणा आहे,' तो म्हणाला. 'एका किंवा दुसऱ्याशी चर्चा करून तुम्हाला फायदा होत नाही.'

ओ'लेरी म्हणाले की, त्यांना चिंता नाही की चर्चेतील बिघाड त्यांना 2025 मध्ये जेव्हा त्यांचे वर्तमान ऑर्डर पूर्ण होईल तेव्हा खूप कमी विमानांसह सोडतील. त्याच्या कोणत्याही प्रतिस्पर्धींपेक्षा आधीच ऑर्डरवर अधिक विमाने होती.

(ही कथा टॉप न्यूजच्या कर्मचाऱ्यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून स्वयंचलितपणे तयार केलेली आहे.)